中国人
甚至计划要在11月开始一直到2024年的1月开展冬季节日庆典活动。
泰国再度努力在不少人看来是费劲了力气。
泰总理赛塔
毕竟占据泰国国内生产总值1/5的旅游业，光是中国游客方面便足足低了一百多万人次，泰国酒店从业者早在七月份便表示酒店入住率急剧下降，中国游客回归仍旧会低于40%。
所以这尤其关注中国人民旅游动态的泰媒便开始对外表示了：中国取消了9000趟前往泰国的航班。
纵然后来被证实是取消的是计划航班的时刻表，并未是真正的航班。另外国内多家航空公司表示执飞泰国航班并未减少。
但是当下的泰国到底安不安全，值不值得去却仍旧成为热议。
所以只要这泰国旅游业的安全一天没有个完善的保障，想要回到2019年的游客巅峰终归是要费些力气。
中国人来泰国旅游好吗吗
泰国仍旧为吸引中国人发力
安全问题。
实际上，作为人口大基数的国家，“中国人”便是行走的点钞机。
而今年年初，泰国副总理亲自欢迎中国游客也是如此。
开年之际，正是我国国民在去韩国旅游遭到不公平待遇沸腾之际，泰国作为距离中国相近且游玩性价比的国家便成了“遗珠宝藏”的存在。
但是这安全问题，随着对泰国的热爱也开始渐渐淡化。
今年2月便有中国游客在当地遭遇抢劫，后旅行社被罚款10万人民币；3月中国男子去泰游玩，因游玩设施不当导致男子高空蹦极身体多处损伤；7月中国游客遭到在泰导游威胁：不交费购买当地自费项目，就会被打死......
而这样的事情在泰国并未减少，除去因为旅游业本身“安全措施”不到位以外，“电信诈骗”始终是国人心中的心结。
7月份有关河南都市频道卧底缅甸解救人质事件引起轰动，引起轰动的同时，泰国也难以幸免。
之所以如此便是因为泰国与缅甸相近，传说中的湄公河便是泰国与缅甸的交界处，甚至泰国警方于8月公开承认，每年大约有7万华人被卖到缅甸。
而起初的拐卖点便是泰国，最终便是经过那条湄公河。
旅游业的不安全，打击电信诈骗的冲击，“不安全”成为这个在旅游业开年红的泰国成为了“危险标签”。
很明显，这距离泰国尤其相近且来自亚洲的中国人都不愿意来了，更不必提到其他国家的游客。
但泰国总理赛塔可是不愿意抛弃，九月份更是加大马力为中国游客提供优惠。
9月25日，泰国再现“国家领导亲自迎接”营销路线，总理赛塔更是公然表态，泰国将对中国游客实施5个月免签政策，亲自拉起“中泰一家亲，永远欢迎中国家人们”的横幅标签。
不过这几个月的“危险在前”，泰国这国家领导亲自迎接的路线也遭到不少质疑，准确地说，“安不安全，谁还敢去”成了国民主要考虑的问题。
然而泰国可谓是一波未平一波又起。
10月3日，泰国曼谷一购物中心再度发生枪击案，案发后发现有一中国公民遇难，一个中国公民受伤。
11月21日，泰国街头又出现上街乞讨者，上街乞讨在泰国来说有法律禁止，而根据泰国警方的调查又表露涉及人口贩卖，而令人吃惊的是这乞丐是“中国户籍”，且签证早已失效。
纵然后来证实是自愿上街乞讨，但联系泰国这将近一年来发生的种种，泰国终究是成为“旅游国家的一个危险标签。”
自然地，依旧是老生常谈话题，这中国人都不愿意来，更不必提距离泰国距离遥远的其他的国家了。
中国人来泰国旅游好吗吗
今年旅游市场实际上相当火热。
山东、河南等多个二线城市成为了不少人的旅游目的地，黄山旅游、峨眉山、丽江股份等国内景区上市公司也业绩斐然，不仅扭亏为盈，营业利润还大幅增长。
相较之下，出境游企业则表现一般。
众信旅游发布的中期业绩中，尽管营业收入和经营活动现金流量都有所改善，但净利润仍然处于亏损状态。在资产规模扩大的同时，归属于上市公司股东的净资产却在缩水。
同为出境游龙头企业的凯撒旅业今年的日子也并不好过。今年6月，因不能清偿到期债务，凯撒旅业被债权人申请破产重整。7月初，三亚中院决定对凯撒旅业进行预重整。
8月底发布的业绩显示，今年上半年，尽管营业收入同比增长，但是净利润仍旧保持亏损。
凯撒旅业的回应是，今年出境游还处在阶段性的恢复和调整期。
今年8月，文旅部也发布第三批次出境团队游消息，日韩英美及澳大利亚等78个国家位列其中，出境团队游恢复的国家和地区已增至138个。
但是，全国移民管理机构的统计显示，今年上半年，共查验出入境人员亿人次，同比增长，但仅是2019年同期的。今年中秋、国庆假期，全国边检机关共查验出入境人员万人次，日均万人次，为2019年同期的。
尽管相比疫情时期，这样的恢复已经相当迅速，但是相比境内游的迅速反弹，甚至报复性消费，这样的速度实际上仍旧相对较慢。
这样的情况，有一部分客观因素。
首先当然是签证。多个签证机构的数据显示，迄今为止，中国的签证申请量仅恢复⾄疫情前同期的不到一半。
北上广领区，去法国、荷兰、奥地利的签证也大多需要一个多月的等待才能办理，西班牙、意大利、德国、瑞典则在部分领区处于无号或大使馆关闭状态。
疫情前，成都意大利签证中心一天放号上百个，但如今一天仅受理二十多个，自然使得签证变难。
整体来看，预计中国的全球签证今年能恢复⾄疫情前的 40%至45%的⽔平，2024年则有望恢复⾄疫情前的70%至75%。想要彻底恢复，仍旧需要时间。
同样限制了出境游的还有航班供给。
民航局半年工作会发布数据显示，截至今年6月底，国际客运航班每周达到3368班，恢复至疫情前的44%。而航旅纵横的数据显示，7月国内航司出入境旅客量超过360万人次，恢复至2019年同期的53%左右。
航空资源的恢复仍需要一定的时间。目前来看，尽管很多航司调整了夏秋航线，但是在新开大量目的地后，航线的调整无法做到及时更新。在航司进行秋冬航线或明年航线更新后，航空资源会更加丰富。
实际上，航班恢复速度很大程度上取决于游客的消费信心，如果消费者信心不足，那么航班恢复太快，可能会面临机票卖不出去的风险。
因此，根本原因还是在于，大家对于出境游的意愿降低了。就算愿意出境游，大家的选择也开始有了变化。
相比国内游，境外游的机票酒店等更加昂贵。而今年出境游恢复以来，机票、酒店价格都有了大幅的增长。
就算是相对实惠的泰国，以深圳为例，从深圳飞曼谷的机票哪怕是淡季也普遍在500元以上。而疫情前，经常出现三百左右的机票。在住宿上，以往的清迈住希尔顿酒店，折合成人民币是四五百元人民币一晚，今年价格却涨到了1500元。
除了机酒这些大头，不少国家的物价也飞涨，再加上人民币汇率走低，出境游的成本大幅攀升，劝退了不少预算不足的游客。
就算预算充足，游客的选择也更加理性。
往年，国人更愿意预定的出境游产品以40人以上的大团为主，而今年游客更愿意选择精品小团、私家团等。
越来越多人的消费，开始回归理性。
03结语
文化和旅游部数据中心测算，中秋加国庆这8天假期，国内旅游出游亿人次，实现国内旅游收入亿元，相比2019年均有一定的增长。
不过出行人数虽然相比2019年增长了，旅游收入相比2019年却只增长。
这意味着，大家虽然仍旧愿意在旅游上花钱，甚至更多人愿意去旅游，但是大家对于旅游的支出更加谨慎了，不管是国内游还是出境游，都是如此。
而针对这一点，观点无非是两点，消费者缺钱了，或者消费者没有消费的信心了。
不管哪一点，其实都不算偏颇，现在正就处于这两种情况的叠加之下。
相比之前，消费者确实没有那么多钱了，却并不是完全没钱消费。但是，由于对未来的信心降低，就算有钱，大家也更愿意存下来，要花的话，就要花到刀刃上。
不花钱不消费，怎么拉动经济？也难怪不少专业人士、民间大V，都在从各个角度分析解读，想要努力找出一种办法拉动消费。
但是对于个人来说，怎么花怎么存花到哪买些啥，不关乎经济，其实只关乎自己的钱包罢了。与其关注未来经济，不如捂好自己的钱袋子。
因此，想要拉动经济，必须是先让大家的钱袋子鼓起来。
这是唯一有效的方法。（全文完）
中国人来泰国旅游好吗吗
努力吸引国民的泰国
如若说，中国人不去泰国旅游会有怎样的影响，虽然无法用数字具体衡量，但是能清楚，如果失去中国这个庞大的消费群体，泰国至少少赚几百万泰铢是不成问题。
要知道，在2019年泰国接待外国游客的数量已经接近4000万人次，更是一度创下泰国的历史纪录，而该年收益达到万亿泰铢，折合人民币在3891亿人民币。
然而今年去到泰国旅游的人数大概在2320万人次，人员少了一半不说，收益也只在将近1万亿泰铢的旅游收入，可谓是比疫情之前的营业额还要惨淡。
当然，这其中是所有的外国游客，但中国游客的数量占据其中的四分之一。
11月24日，泰国方面更是表示，预计到今年年底，中国的游客将达到340万-350万之间，而根据往年中国游客光顾量所预计中国游客应当在500万。
