口述｜当出境旅游重启
加拿大留学生
本来想买一些口罩寄回国内家里，但是这边早就买不到了，基本都被华人买走了。
除了中国以外的学生基本不太重视，我跟一个孟加拉学生聊起这个话题，他完全没听说过这个病。
前两天有一个从中国飞抵加拿大的航班，上面有确诊病例，华人学生就很关心这个航班的人群流向，知道其中有人到达自己的城市后，会劝阻他尽量自我隔离。
我觉得现在的形势就跟我拍的这张照片一样，冬夜虽然漫长，但是曙光马上就要来临了。
（本文中，受访者名字均为化名）
泰国旅游口述
讲述人：Daniel，来自云南大理，数字游民
看到出境游将恢复时，我的反应有点复杂。因为疫情前，我的生活和现在完全不一样。
我是一位数字游民，疫情前，我在马来西亚吉隆坡一家创投公司工作。因为疫情，2019年我来到大理做数字游民社区相关的工作，目前已在大理生活了三年。
这三年，很多生活和旅行计划不得不随时做出改变，大家的心理状态可能更多的是在观望。放开之后，可能大家出国旅行会变得很方便，跟买张机票去到国内的另一个城市差不多，但心理上还是有些距离。
我内心一直有想要环球旅行的计划，疫情只是让我暂停了这个计划，但我内心非常清楚，一旦恢复出境游，这件事情我还是会继续去做。
环球旅行计划，我规划的是至少持续五年，先从东南亚开始，再到北美、南美、欧洲、北非，最后到西亚。没有什么主题，就是一边工作一边旅行。虽然有的人会说你好像不断在换环境生活，但我会喜欢这样的新鲜感。不断跟过去的一段时间告别，再进入到下一段旅程。
我本身就是一个比较随性的人，目前制定了这个计划，具体在实行的时候也不一定会按照计划走。如果中间遇到一些微小的变化，我也会去适应，做一些变动。如果我突然来到一个地方，我非常喜欢当时的生活状态，我就可能会在当地生活较长一段时间。
有些人说我的状态有点像候鸟，我觉得挺准确的。在大理待的这三年，基本每年到冬天，我们都会集体去一个暖和的地方比如海南、西双版纳过冬。每当季节交替的时候，我们都会迁徙，等到天气暖和了，再回到大理。之后我会开始环球旅行，我可能会一直处于在大海上漂泊的状态。
有人喜欢过稳定的生活，但我享受这种动荡的状态，每当我过了一段稳定生活后，我就会想要重新回到路上。
泰国旅游口述
在皮皮岛快艇爆炸事故的第二天（1月15日），我们一行人结束了在泰国的旅行，从曼谷返回上海，回想起坐快艇的经历，十分后怕。
三天前，我们从曼谷的码头坐着快艇出发去往普吉岛，这算是当地的一个特色交通工具，在淘宝就可以预订，一日游的价格在300-400元一人，由泰国人经营。
当时我们的快艇上有一位船长，两个水手，两个实习服务的学徒，泰国导游也坐了进来，其余都是游客，大概坐了30多个人，塞得挺满、挺拥挤的。
我去之前以为会是图片上那种游艇，但其实就是一艘快艇，只有一层，两侧乘客面对面坐着。船头是驾驶座还有可以出去的小型甲板，开动的时候不允许出去。坐进去后，船长会告诉大家不要站起来、不要吸烟、把救生衣穿好，接着我们就出发了。
这一路上可以说是惊心动魄。导游介绍，快艇买回来后大多数人都会花个几十万泰铢进行改造，主要是为了开得更快。一般摆渡船要两个半小时才能完成的路程，快艇50分钟就能搞定。
当天导游说，今天这趟开得还算稳的。然而游客里还是有很多人吐了，我们8个人里就有5个吐了，其他的就算没吐，脸色也都不怎么好。
这后来发生了一件事。
我们的快艇开着开着突然慢了下来，站在船头的船长感觉不对劲，就和水手说了几句，说的都是泰语我们也听不懂。他们一边说一边往发动机那走，开始检查。我们就和会说中文的泰国导游聊，说怎么回事。导游说，可能是发动机绞到什么东西了，有些漏油。
他不说我还没注意，说了之后我还真闻到了汽油味。我当时坐在船头的位置，离船尾大概六七米远，汽油的味道还是比较刺鼻的。但我也没担心什么，一个是导游的语气很轻松，还有我注意到船长的表情还是很淡定的。我想他们都这么淡定，应该不是什么大问题。
导游也在安抚大家的情绪，说没大事，漏油没什么的，就是可能中途要去再加个油，耽误点行程。
我们就这么听着，大家都还比较冷静。当时我脑子里就在想，反正这是在海上，不像汽车漏油，还能把船点着了？也就没在意。后来快艇在途经一个小岛的时候加油，大概花费了半个小时，最后把我们送到了普吉。
回曼谷的前一天，我看到了新闻，说有快艇（波塞冬王959）爆炸了，才发现我们坐的快艇和爆炸的快艇还挺像的，而且线路也一致，当时就特别后怕。船上的人呈一个U字型坐着，发动机前面还坐着人，万一炸了，倒霉的就是坐在发动机前面的。
回来的路上，我们几个朋友都在聊这事，心情都挺沉重的，各种往家里报平安，其中一个女同事还哭了。感觉我们两艘船真的挨得特别近，现在想想，真是有种劫后余生的感觉。
